第221章 舒马赫还是塞纳?
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“有消息人士称，英美公司有意回购本田车队现在的本田车队前身正是英美车队，由于欧盟禁烟令不只禁止一切形式有关烟草的印刷品广告、电视电台广告，也禁止烟草公司赞助体育赛事。［英美烟草于2oo5年退出了这项运动”
“本田退出f1后一直在努力找寻新买家，根据英国太阳报报道，拥有6oo亿美元资产的世界第二富豪卡洛斯斯利姆准备购买本田车队现年68岁的斯利姆是南美电信业巨头，上周他远赴英国考察了前本田车队的总部及工厂”
“英国维珍集团老板理查德布兰森将于下周前往日本与本田公司就收购f1车队进行谈判。布兰森的收购计划已经得到了f1总裁伯尼埃克莱斯顿的确认。伯尼表示会“张开双臂”欢迎布兰森进入f1”
“据悉，有中东投资者有意收购本田车队”
网络上，各种有关收购本田车队的消息纷涌而出。
张冠靠在沙上，安安静静的翻看着一份赛车杂志，而在他面前，放着一堆如同小山一般的赛车杂志，这些都是近几年的出版的赛车杂志，也是张冠未来几天的“作业”，他必须要尽快的全面了解一级方程式最近几年的行业动态。
“你好像一点儿也不着急啊”诸葛文博指着一份最新的体育报纸，开口说道：“有这么多家的公司都要收购本田车队，看起来我们的竞争者有很多啊你可要注意一点，别被其他公司抢了先，别忘了你还背着五亿美金的赌约呢”
“都是幌子罢了”张冠放下手中的杂志，接着说：“罗斯布朗已经告诉我了，本田公司为了出售车队，故意制造出了这一类的新闻，目的是吸引真正的收购者。这些收购新闻，都是本田公司放出来的假消息而已。就比如哪个墨西哥的电信巨头卡洛斯斯利姆，本来是去英国考察其他项目的，经过每天公司的公关，才答应顺路去一下本田车队的总部。”
“那伯尼也是幌子伯尼可是f1的总裁，他已经亲口确认维珍集团要收购本田车队了。”诸葛文博开口问道。
“伯尼还真是幌子这次金融危机让很多车队都受到了影响，如果本田再退出的话，下个赛季就只剩下9支车队了，连2o个车位都凑不齐。所以伯尼也是希望尽快有投资者来收购本田车队，于是也配合本田车队唱歌双簧。所以有罗斯布朗在，我们不用着急，我相信罗斯布朗是不愿意继续当打工仔的，即便是有其他人要卖本田车队，他也会从中破坏，世界上没有人会想到，本田车队的eo罗斯布朗，自己想当车队老板更何况本田车队的售价可一点儿也不便宜。”张冠接着说道。
“恩”诸葛文博出了疑问的声音。
张冠则开口缓缓解释道：“本田公司为本田车队开出的售价是1美金，但从价格上来说和白送没有差别，但是如果以这个价格购买本田车队，就必须承担本田车队高大1.7亿美金的债务，也就是说购买者实际上是要花1.7亿美金才能够买到本田车队。以目前的经济情况和本田车队上个赛季的水平，他们不值这么多。”
“那你准备花多少”诸葛文博开口问道。
“我和罗斯布朗商量过，我们不会承担本田车队的债务，他们欠的那些钱，让本田公司自己去还，我们只要车队。我预估最终的花费肯定会在一亿美金以内，而我的个人出资，肯定是要过5ooo万美金的。”张冠开口答道。
“恩，这个价格完全可以接受。”诸葛文博点了点头。
以目前张冠的身价，两三个广告代言就可以赚到5ooo万美金，所以诸葛文博对这个价格并没有提出异议。
“别忘了这只是购买车队的价格。一级方程式本来就是个无底洞，我估计至少还得再准备5ooo万美金用于之后的车队运营和赛车的研。”张冠一脸笑容的望着诸葛文博，接着说道：“所以文博哥，车队赞助商的事情就交给你了，回头等我们真的买下来本田车队，可就有你忙的了”
“行啊，到时候我帮你去联系那些大的赞助商。”诸葛文博起身，同时说道：“好了，不影响你做功课了，先走了。”
房间内又只剩下张冠一个人，他看了看那堆如同小山般的汽车杂志，脑海中却不由得想起另一件事情。
“舒马赫和塞纳的经验书，我到底该选谁的呢”
提起一级方程式赛车，人们会不由自主的想起两个名字，迈克尔舒马赫以及埃尔顿塞纳。
舒马赫与塞纳，谁才是最强的车手，这是所有车迷一直在争论的问题，有人认为塞纳更强，有人则认为舒马赫更强，这个问题，即便是有无数的专业或非专业人士从各个角度地上进行分析，但是依旧没有一个所谓的正确答案。
舒马赫和塞纳，都是这个世界上最伟大的车手，都是一级方程式中的传奇，张冠的系统中也分别有两个人的经验书，而选择谁，也是张冠所觉得犹豫的地方。
从驾驶技术上来说，我们不能说舒马赫比塞纳强，或是说塞纳比舒马赫强，这种判断对两个人都是不公平的，毕竟每个车手都有不同的驾驶风格，无论是舒马赫还是塞纳，他们选择的都是自己最擅长的驾驶风格。
从战绩上来说，舒马赫肯定要更胜塞纳一筹的，舒马赫取得了7次世界冠军，而塞纳则取得了3次世界冠军，但同样这不能作为比较两人强弱的标准，因为赛车运动一直在展，时代不同、赛车不同、对手不同、规则不同，都会造成最后结果的改变。
一级方程式赛车每年的规则都在不断的改变，车型的规定、轮胎的规定、动机的规定等等，任何一条规则的轻微改变，都会影响到车手的成绩，199o年的一级方程式赛车和2ooo年的一级方程式赛车，完全是两种不同的东西。就算是连续的两年，赛车也会出现很大的变化，一个车手的驾驶风格和驾驶方式可能会适应今年的赛车，但到了明年，他的驾驶风格和驾驶方式很完全无法适应新的规则。
“适应新的规则”张冠脑海中冒出了这几个字，而也正是这几个字，让张冠下定了决心。
“塞纳毕竟是上个世纪九十年代的车手，他那个时代的驾驶风格未必能够适应这个时代比赛，相反是舒马赫，一直待在赛车运动的最前沿，舒马赫之后的世界冠军中，无论是汉密尔顿还是维特尔，都学习了部分舒马赫的驾驶风格，这也说明至少在目前，舒马赫的驾驶还是可以顺应时代的。而塞纳的话，如果让他来到这个时代，或许他会表现的更强，但也有可能无法适应现在的比赛。”
张冠摇了摇头，他想到了自己和奥米之间的五亿美金的赌约，这等于是他压上了全部身家加未来数年的收入，所以他不能输，他必须要选择一个最稳妥的方法。而舒马赫与塞纳相比，前者的经验书对于张冠来说肯定是一个最稳妥的选择。
“还是选择舒马赫的经验书吧舒米大叔，可别让我失望啊”未完待续。8
“有消息人士称，英美公司有意回购本田车队现在的本田车队前身正是英美车队，由于欧盟禁烟令不只禁止一切形式有关烟草的印刷品广告、电视电台广告，也禁止烟草公司赞助体育赛事。［英美烟草于2oo5年退出了这项运动”
“本田退出f1后一直在努力找寻新买家，根据英国太阳报报道，拥有6oo亿美元资产的世界第二富豪卡洛斯斯利姆准备购买本田车队现年68岁的斯利姆是南美电信业巨头，上周他远赴英国考察了前本田车队的总部及工厂”
“英国维珍集团老板理查德布兰森将于下周前往日本与本田公司就收购f1车队进行谈判。布兰森的收购计划已经得到了f1总裁伯尼埃克莱斯顿的确认。伯尼表示会“张开双臂”欢迎布兰森进入f1”
“据悉，有中东投资者有意收购本田车队”
网络上，各种有关收购本田车队的消息纷涌而出。
张冠靠在沙上，安安静静的翻看着一份赛车杂志，而在他面前，放着一堆如同小山一般的赛车杂志，这些都是近几年的出版的赛车杂志，也是张冠未来几天的“作业”，他必须要尽快的全面了解一级方程式最近几年的行业动态。
“你好像一点儿也不着急啊”诸葛文博指着一份最新的体育报纸，开口说道：“有这么多家的公司都要收购本田车队，看起来我们的竞争者有很多啊你可要注意一点，别被其他公司抢了先，别忘了你还背着五亿美金的赌约呢”
“都是幌子罢了”张冠放下手中的杂志，接着说：“罗斯布朗已经告诉我了，本田公司为了出售车队，故意制造出了这一类的新闻，目的是吸引真正的收购者。这些收购新闻，都是本田公司放出来的假消息而已。就比如哪个墨西哥的电信巨头卡洛斯斯利姆，本来是去英国考察其他项目的，经过每天公司的公关，才答应顺路去一下本田车队的总部。”
“那伯尼也是幌子伯尼可是f1的总裁，他已经亲口确认维珍集团要收购本田车队了。”诸葛文博开口问道。
“伯尼还真是幌子这次金融危机让很多车队都受到了影响，如果本田再退出的话，下个赛季就只剩下9支车队了，连2o个车位都凑不齐。所以伯尼也是希望尽快有投资者来收购本田车队，于是也配合本田车队唱歌双簧。所以有罗斯布朗在，我们不用着急，我相信罗斯布朗是不愿意继续当打工仔的，即便是有其他人要卖本田车队，他也会从中破坏，世界上没有人会想到，本田车队的eo罗斯布朗，自己想当车队老板更何况本田车队的售价可一点儿也不便宜。”张冠接着说道。
“恩”诸葛文博出了疑问的声音。
张冠则开口缓缓解释道：“本田公司为本田车队开出的售价是1美金，但从价格上来说和白送没有差别，但是如果以这个价格购买本田车队，就必须承担本田车队高大1.7亿美金的债务，也就是说购买者实际上是要花1.7亿美金才能够买到本田车队。以目前的经济情况和本田车队上个赛季的水平，他们不值这么多。”
“那你准备花多少”诸葛文博开口问道。
“我和罗斯布朗商量过，我们不会承担本田车队的债务，他们欠的那些钱，让本田公司自己去还，我们只要车队。我预估最终的花费肯定会在一亿美金以内，而我的个人出资，肯定是要过5ooo万美金的。”张冠开口答道。
“恩，这个价格完全可以接受。”诸葛文博点了点头。
以目前张冠的身价，两三个广告代言就可以赚到5ooo万美金，所以诸葛文博对这个价格并没有提出异议。
“别忘了这只是购买车队的价格。一级方程式本来就是个无底洞，我估计至少还得再准备5ooo万美金用于之后的车队运营和赛车的研。”张冠一脸笑容的望着诸葛文博，接着说道：“所以文博哥，车队赞助商的事情就交给你了，回头等我们真的买下来本田车队，可就有你忙的了”
“行啊，到时候我帮你去联系那些大的赞助商。”诸葛文博起身，同时说道：“好了，不影响你做功课了，先走了。”
房间内又只剩下张冠一个人，他看了看那堆如同小山般的汽车杂志，脑海中却不由得想起另一件事情。
“舒马赫和塞纳的经验书，我到底该选谁的呢”
提起一级方程式赛车，人们会不由自主的想起两个名字，迈克尔舒马赫以及埃尔顿塞纳。
舒马赫与塞纳，谁才是最强的车手，这是所有车迷一直在争论的问题，有人认为塞纳更强，有人则认为舒马赫更强，这个问题，即便是有无数的专业或非专业人士从各个角度地上进行分析，但是依旧没有一个所谓的正确答案。
舒马赫和塞纳，都是这个世界上最伟大的车手，都是一级方程式中的传奇，张冠的系统中也分别有两个人的经验书，而选择谁，也是张冠所觉得犹豫的地方。
从驾驶技术上来说，我们不能说舒马赫比塞纳强，或是说塞纳比舒马赫强，这种判断对两个人都是不公平的，毕竟每个车手都有不同的驾驶风格，无论是舒马赫还是塞纳，他们选择的都是自己最擅长的驾驶风格。
从战绩上来说，舒马赫肯定要更胜塞纳一筹的，舒马赫取得了7次世界冠军，而塞纳则取得了3次世界冠军，但同样这不能作为比较两人强弱的标准，因为赛车运动一直在展，时代不同、赛车不同、对手不同、规则不同，都会造成最后结果的改变。
一级方程式赛车每年的规则都在不断的改变，车型的规定、轮胎的规定、动机的规定等等，任何一条规则的轻微改变，都会影响到车手的成绩，199o年的一级方程式赛车和2ooo年的一级方程式赛车，完全是两种不同的东西。就算是连续的两年，赛车也会出现很大的变化，一个车手的驾驶风格和驾驶方式可能会适应今年的赛车，但到了明年，他的驾驶风格和驾驶方式很完全无法适应新的规则。
“适应新的规则”张冠脑海中冒出了这几个字，而也正是这几个字，让张冠下定了决心。
“塞纳毕竟是上个世纪九十年代的车手，他那个时代的驾驶风格未必能够适应这个时代比赛，相反是舒马赫，一直待在赛车运动的最前沿，舒马赫之后的世界冠军中，无论是汉密尔顿还是维特尔，都学习了部分舒马赫的驾驶风格，这也说明至少在目前，舒马赫的驾驶还是可以顺应时代的。而塞纳的话，如果让他来到这个时代，或许他会表现的更强，但也有可能无法适应现在的比赛。”
张冠摇了摇头，他想到了自己和奥米之间的五亿美金的赌约，这等于是他压上了全部身家加未来数年的收入，所以他不能输，他必须要选择一个最稳妥的方法。而舒马赫与塞纳相比，前者的经验书对于张冠来说肯定是一个最稳妥的选择。
“还是选择舒马赫的经验书吧舒米大叔，可别让我失望啊”未完待续。8